هام جداً

العودة   zakiworld forums منتديات عالم ذكي > ~::| الصالة العلمية ~ Science Lounge |::~ > العلوم الطبيعية والرياضيات

العلوم الطبيعية والرياضيات لكل من يحب الرياضيات ,والفيزياء, والكيمياء ,والأحياء ..

مواضيع مختارة
ادخولو حياكم الله
كيف تهبط الغواصة وتسير تحت الماء دون أن تغرق؟
دوري أبطال أوروبا : مانشيني يحمل نفسه مسؤولية
رحلة سفينة عالم ذكي الي ماكدونالز
الصحة والغذاء
شارك برأيك .. مورينيو سلاح ريال مدريد في مواج
خيلنا كلنا نتخيل إنا عايشين في بيت واحد (( لع
ماهو سبب ترتيب الأحرف بهذا الشكل على الكى بور

إضافة رد
 
أدوات الموضوع
قديم 22 - 02 - 2007, 15:07   #1
ola
 
رقم العضوية : 5092
الإنضمام : 05 - 02 - 2007
المشاركات : 239
النقاط : 10
قوة التقييم : 218
الإقامة : algere
النوع: 
آخر تواجد:  26 - 09 - 2008

الأوسمـة
بيانات الإتصال
آخر المواضيع
منطاد الهواء الساخن

منطاد الهواء الساخن

بين أيدينا اليوم وسيلة انتقال جوية في غاية الاختلاف عن كافة وسائل النقل الجوي فهي غير قابلة للتوجيه بمعناه الحقيقي كما ان سرعتها تعتمد على سرعة الرياح ولكنها بالرغم من ذلك وسيلة ممتعة يتخذ منها الأثرياء في عصرنا هذا رياضة وهواية ويشعرون فيها بالمتعة والصفاء إنه المنطاد.
تقوم فكرة منطاد الهواء الساخن على مبدأ علمي في غاية البساطة مفاده أن الهواءالساخن لخفته النسبية يعلو فوق الهواء البارد الأثقل منه إلا ان استغلال الفرق بينهما في رفع أحمال ثقيلة في جو السماء يتطلب أحجاما هائلة من الهواءالساخن وإلى ذلك يعزى الحجم الضخم الذي تتميز به مناطيد الهواء الساخن. ولا يكفي تسخين الهواء داخل المنطاد إلا للإقلاع والتحليق قليلا أما استمرار الارتفاع فيتطلب إعادة تسخين الهواء داخله ولهذا يوضع موقد أسفل غلاف منطاد مفتوح ويلتف حول الموقد أنبوب صلب حيث يشعل الربان وقود البروبين الذي يمر أولا في شكل سائل عبر هذا الأنبوب الحلزوني ثم يتحول الوقود إلى غاز مع ارتفاع درجة حرارة الأنبوب نتيجة احتراق الوقود نفسه والهدف من ذلك الاستفادة من قوة اللهب الناتج عن احتراق الوقود في حالته الغازية وكفاءة استهلاكه مقارنة بحالته السائلة. أما غلاف المنطاد فهو يصنع في غالب الأحيان من شرائح مادة النايلون التي تتميز بخفتها وشدة تحملها وارتفاع درجة انصهارها كما أن الجزء السفلي من الغلاف يكسى بمادة خاصة مقاومة للاحتراق لتفادي اشتعال المنطاد بأثر اللهب.
ويستقل ركاب المنطاد سلة من الخوص الذي يتميز بخفة الوزن وشدة التحمل مع المرونة وهذه المرونة لها أهمية خاصة أثناء الهبوط لأنها تؤدي إلى التخفيف من صدمة الارتطام بالأرض.
قيادة المنطاد
تتطلب قيادة المنطاد مهارة خاصة رغم قلة عناصر التحكم فيه فلرفع المنطاد يفتح الربان صمام الوقود ليزداد حجم اللهب بزيادة تدفق الغاز ويستطيع الربان زيادة سرعة الارتفاع بزيادة حجم اللهب وبالتالي تسخين الهواء بشكل أسرع ونجد في كثير من مناطيد الهواء الساخن صماما ثانيا يخرج منه وقود البروبين على شكل سائل عن طريق تخطي أنبوب التسخين الحلزوني حيث تقتضي الحاجة أحيانا إلى تجنب الصوت المرتفع الناتج عن حرق الوقود في حالته الغازية وإن أدى ذلك إلى لهب أضعف وأقل كفاءة. وهنا يطرح السؤال نفسه: إذا كانت أدوات تحكم الربان في المنطاد مقتصرة على التسخين لرفع المنطاد والتنفيس للهبوط به فكيف ينتقل من مكان إلى آخر؟ إجابة هذا السؤال طريفة فالواقع أن الربان يقوم بمناورات أفقية عن طريق تغيير الوضع الرأسي! ولا عجب في هذا إذا عرفنا أن اتجاه الرياح يختلف باختلاف الارتفاع ولذلك فالربان يصعد أو ينخفض بالمنطاد إلى الارتفاع الملائم ليسير مع الرياح في الاتجاه الأفقي المطلوب بل إنه يستطيع التحكم في السرعة الأفقية بنفس الأسلوب لأن سرعة الرياح تزداد كلما زاد الارتفاع.
خطوات الإقلاع والهبوط
تتطلب المراحل الأولى والنهائية لرحلة المنطاد الكثير من العمل وهي بحق الأكثر إمتاعا للمشاهد لا زمن الطيران نفسه فالأمر يبدأ بالبحث عن موقع إطلاق ملائم ومن ثم تجميع السلة بالموقد ثم بغلاف المنطاد الذي يملؤونه بالهواء بعد ذلك باستخدام مروحة قوية توضع عند قاعدة الغلاف ويمسك أعضاء الفريق بالمنطاد حتى يستقله طاقم الطيران ويشعل الربان لهبا مستقرا وعندئذ ينطلق المنطاد مرتفعا في الجو.
أما الهبوط فإن الربان ينسق له مع أعضاء الفريق الأرضي المراقب للمنطاد فيتعاونون على اختيار موقع مفتوح وواسع وخال من أية أعمدة خطوط كهربائية علما بأن الربان بمجرد الإقلاع لا يكف عن البحث عن مواضع ملائمة للهبوط تحسبا لأي طارئ. ربما اتسم هبوط المنطاد بشيء من الخشونة ولكن الربان الماهر يستطيع الهبوط تدريجيا على شكل وثبات متتالية تخفف من حدة الارتطام.
الطقس والرياح
ينبغي على الربان قبل الانطلاق الرجوع إلى خبراء الارصاد الجوية بشأن أحوال الطقس المتوقعة في مكان الرحلة ولا ينطلق الربان إلا في أحوال جوية شبه مثالية فالأمطار والعواصف تشكل أخطارا جسيمة على المنطاد وركابه من جهة كما إن من شأن الرياح العاصفة إتلافه من جهة أخرى ولكن الأمر لا يقتصر على ذلك فالربان يحتاج إلى التشاور مع خبراء الارصاد لتكوين فكرة تقريبية عن اتجاهات الرياح وأثر ذلك على مناوراته بمجرد الإقلاع.
ola غير متصل  
 
 
رد مع اقتباس
 
 
   
إعلانات شبكة غوغل لدعم عالم ذكي
قديم 23 - 02 - 2007, 08:39   #2
أسيرة الأحزان
 
الصورة الرمزية أسيرة الأحزان
 
رقم العضوية : 4765
الإنضمام : 18 - 01 - 2007
المشاركات : 4,255
النقاط : 10
قوة التقييم : 380
الإقامة : قلـــ فلسطيــن ــــب & قلـــ النادى الأهلى ــــب
النوع: 
آخر تواجد:  01 - 01 - 2014

الأوسمـة
بيانات الإتصال
آخر المواضيع
افتراضي

مشكووووووووووووووووووووووووورة



أسيرة الأحزان غير متصل  
 
 
رد مع اقتباس
 
 
   
قديم 23 - 02 - 2007, 10:43   #3
شوقي للجنة
 
الصورة الرمزية شوقي للجنة
 
رقم العضوية : 4502
الإنضمام : 01 - 01 - 2007
المشاركات : 4,412
النقاط : 473
قوة التقييم : 398
الإقامة : هنا حيث انا
النوع: 
آخر تواجد:  10 - 01 - 2017

الأوسمـة
بيانات الإتصال
آخر المواضيع
افتراضي

مشكوره قلبي
شوقي للجنة غير متصل  
 
 
رد مع اقتباس
 
 
   
قديم 23 - 02 - 2007, 10:51   #4
هَلآلِيْـہ وٍِِدمِيُ آزٍِرُقْ ~
 
الصورة الرمزية هَلآلِيْـہ وٍِِدمِيُ آزٍِرُقْ ~
 
رقم العضوية : 4397
الإنضمام : 26 - 12 - 2006
المشاركات : 7,011
النقاط : 1473
قوة التقييم : 527
الإقامة : Мч Łıfe ..
النوع: 
آخر تواجد:  12 - 06 - 2018

الأوسمـة
بيانات الإتصال
آخر المواضيع
Saudi Arabia
افتراضي

مشكووووووورة
هَلآلِيْـہ وٍِِدمِيُ آزٍِرُقْ ~ غير متصل  
 
 
رد مع اقتباس
 
 
   
قديم 23 - 02 - 2007, 14:03   #5
الشيهانة15
 
الصورة الرمزية الشيهانة15
 
رقم العضوية : 4428
الإنضمام : 28 - 12 - 2006
المشاركات : 298
النقاط : 10
قوة التقييم : 222
الإقامة : نـــــــــــاوين تزورونـــــــــــــا
النوع: 
آخر تواجد:  19 - 07 - 2009

الأوسمـة
بيانات الإتصال
آخر المواضيع
افتراضي

ثانكس يااااااااقلبي ...
الشيهانة15 غير متصل  
 
 
رد مع اقتباس
 
 
   
إضافة رد


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 

(أظهر الكل الأعضاء الذين قاموا بمشاهدة هذا الموضوع : 0
لا توجد أسماء للعرض.
أدوات الموضوع

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع

المواضيع المتشابهة
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
رؤوس الخيول مكيفة الهواء alaa معلومات عامة 6 16 - 04 - 2010 20:08
المحركات التوربينية khaliloo العلوم الطبيعية والرياضيات 3 12 - 04 - 2010 20:37
غاز الأوزون المكتشف الصغير معلومات عامة 3 11 - 04 - 2010 20:24
تجربة الهواء المنكمش الاميرة الحسناء معلومات عامة 4 09 - 04 - 2010 22:57
سؤال في الهواء مروان أرشيف 2010 2 08 - 03 - 2006 00:57



الساعة الآن 23:03.


 Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.

2005 - 2018 zakiworld website